Bahnhof - Zelenogradsk

Die feierliche Eröffnung der Bahnlinie fand am 8. Juli 1885 statt. Zu dieser Zeit wurde auch der Bahnhof gebaut. Die zugrundeliegende Strecke, die Königsberg und Cranz verband, war 28,3 km lang. Zwei weitere Nebenstrecken wurden später eröffnet: 1895 nach Kranzbeck Hafen und 1900 nach Neukuren (Pionerskij). Sonntags und zu Feiertagen des Sommers von 1911 fuhren auf der Route 16 Züge. An den Sonntagen wurde der Fahrplan zusätzlich durch die Einführung von „Hauptstadtzügen“, die ohne Zwischenhalt fuhren, erweitert. Auf der Strecke fuhren Lokomotiven mit Waggons der 1., 2. und 3. Klasse, die die Namen Möwe, Adler, Falke und Seehund trugen. Bis zu unserer Zeit hat sich das Bahnhofsgebäude kaum verändert. Nur der Wendekreis, in dem der Lokführer mit Hilfe eines Handhebels die Lokomotive wenden konnte. Der Wendekreis war umstanden von kleinen, mit einer Kette verbundenen Säulen und mit Rosensträuchern bepflanzt. Den Erinnerungen der Einwohner von Cranz zufolge hielt es der Bahnhofsvorsteher Herr Woren für unerlässlich, vor der Abfahrt des Morgenzuges selbst auf den Bahnsteig zu treten, um sich davon zu überzeugen, dass keiner der Passagiere den Zug verpasste, und erst, wenn der letzte aufgesprungen war, gab er das Signal zur Abfahrt.